Dự án cải tạo hạ tầng trị giá 60 tỷ đồng tại khu Thanh Mỹ, khu tái định cư Trung Hưng (phường Tùng Thiện, Hà Nội) đang mang lại kỳ vọng đổi thay diện mạo đô thị, nhưng cũng bộc lộ nhiều nỗi lo về an toàn giao thông và quy trình xử lý phế thải xây dựng.
Ngày 7/8, có mặt tại Dự án Cải tạo, nâng cấp đường, rãnh thoát nước và hệ thống chiếu sáng khu Thanh Mỹ, khu TĐC Trung Hưng, phường Tùng Thiện, phóng viên Báo Công lý ghi nhận nhiều hạng mục đang được triển khai trên một số tuyến thuộc phạm vi dự án.
Được đầu tư với tổng mức 60 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông, thoát nước và chiếu sáng, góp phần cải thiện điều kiện sinh hoạt, diện mạo đô thị tại khu vực.
Tuy nhiên, cùng với tiến độ xây dựng, thực tế tại hiện trường cho thấy công tác tổ chức thi công, bảo đảm an toàn cho người dân và quản lý chất thải xây dựng là những vấn đề cần được quan tâm trong suốt quá trình triển khai.
Những khoảng hở an toàn trên tuyến thi công
Tại nhiều vị trí, phóng viên ghi nhận các hố đào, rãnh thoát nước đang thi công để hở nhưng chưa được bố trí đầy đủ rào chắn, biển cảnh báo và các biện pháp cảnh giới cần thiết.
Đáng chú ý, tại một vị trí thi công nằm sát sân bóng đá mini - nơi thường xuyên có người dân và trẻ em qua lại - việc rào chắn, phân luồng và cảnh báo an toàn tại thời điểm phóng viên ghi nhận chưa đầy đủ. Người dân vẫn có thể di chuyển trong phạm vi hoạt động của máy móc, thiết bị và các hố đào.
Anh.V.T., người dân sống cạnh dự án lo ngại: “Người dân mong công trình sớm hoàn thành để chúng tôi được hưởng lợi. Nhưng trong quá trình thi công, những vị trí đào sâu, gần nơi trẻ em vui chơi cần được quây chắn và cảnh báo rõ ràng để tránh xảy ra sự cố”.
Bên cạnh đó, tại một số vị trí, bùn đất và nước từ khu vực thi công theo phương tiện vận chuyển tràn ra mặt đường, gây trơn trượt, ảnh hưởng đến việc đi lại. Việc thu dọn bùn đất, vệ sinh mặt đường vì vậy cũng cần được duy trì thường xuyên trong quá trình thi công.
Với công trình triển khai đan xen trong khu dân cư, rào chắn hay biển cảnh báo không đơn thuần là những chi tiết phụ trợ của công trường. Đây là lớp bảo vệ trực tiếp giữa hoạt động thi công và nhịp sinh hoạt hằng ngày của người dân.
Xe chở trạc thải từ công trường đi đâu?
Trong quá trình tác nghiệp, phóng viên còn ghi nhận một xe tải chở trạc thải xây dựng rời khỏi khu vực công trình. Phóng viên theo dấu phương tiện và ghi nhận chiếc xe di chuyển tới một khu đất cách dự án chỉ vài trăm mét.
Việc phương tiện chở trạc thải xuất hiện tại khu đất này chưa đủ căn cứ để kết luận hoạt động vận chuyển, đổ thải có vi phạm quy định hay không. Tuy nhiên, thực tế trên đặt ra những vấn đề cần được cơ quan chức năng kiểm tra, xác minh, làm rõ trạc thải phát sinh từ dự án được vận chuyển, xử lý tại đâu? Khu đất mà phương tiện di chuyển tới có phải địa điểm được phép để tiếp nhận chất thải xây dựng hay không?
Việc quản lý chất thải xây dựng là một phần không thể tách rời trong quá trình tổ chức thi công. Vì vậy, nguồn phát sinh, phương tiện vận chuyển cũng như địa điểm tiếp nhận, xử lý trạc thải cần được kiểm soát, bảo đảm đúng quy định và hạn chế tác động tới môi trường, đời sống dân cư.
Gói thầu gần 55 tỷ đồng, thực hiện trong 360 ngày
Theo hồ sơ, ngày 09/7/2026, Ban Quản lý dự án đầu tư - Hạ tầng phường Tùng Thiện ban hành Quyết định số 219/QĐ-BQLDA phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu qua mạng gói thầu thi công xây dựng + đảm bảo an toàn giao thông thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đường, rãnh thoát nước và hệ thống chiếu sáng khu Thanh Mỹ, khu TĐC Trung Hưng, phường Tùng Thiện.
Nhà thầu trúng thầu là Liên danh Công ty TNHH Tư vấn và Xây lắp Sông Đà - Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng BBC Hà Nội - Công ty Cổ phần Vninvest - Đầu tư và Xây dựng đô thị.
Giá trúng thầu là 54.949.358.000 đồng, thời gian thực hiện gói thầu 360 ngày, loại hợp đồng đơn giá điều chỉnh.
360 ngày là một hành trình thi công không ngắn, nhất là khi công trường hiện diện trực tiếp trong không gian sinh hoạt của người dân. Bởi vậy, bên cạnh chất lượng và tiến độ, việc bảo đảm rào chắn, cảnh báo an toàn, vệ sinh công trường cũng như quản lý chặt chẽ quá trình vận chuyển, xử lý trạc thải cần được thực hiện xuyên suốt.
Những vấn đề phóng viên ghi nhận ngày 07/8 cần được chủ đầu tư, đơn vị thi công và cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ, kịp thời chấn chỉnh nếu phát hiện tồn tại.
Báo Công lý sẽ thông tin tới bạn đọc trong các bài viết tiếp theo.