Đầu tư công

Vật Lại (Hà Nội): Nhiều hạng mục tại dự án hơn 26 tỷ đồng cần được kiểm tra, làm rõ

Ngọc Quang, Lê Hương 07/08/2026 08:19

Dự án cải tạo, nâng cấp đường giao thông nội đồng và kênh tưới, tiêu trên địa bàn xã Vật Lại do Liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng Xứ Đoài - Công ty TNHH Tùng Lâm thực hiện. Mặc dù được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng, phục vụ sản xuất và đi lại của người dân, tuy nhiên dự án bộc lộ nhiều dấu hiệu bất thường khiến dư luận băn khoăn về chất lượng công trình khi đưa vào sử dụng.

Cụ thể, ngày 29/12/2025, ông Phùng Hữu Lộc - Phó Chủ tịch UBND xã Vật Lại (TP Hà Nội) đã ký Quyết định số 1355/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho gói thầu “Cải tạo, nâng cấp đường giao thông nội đồng và kênh tưới, tiêu các thôn Phong Châu, Phú Xuyên 1, Phú Xuyên 2, Phú Xuyên 3 và Liễu Châu xã Phú Châu (nay là xã Vật Lại)”.

qd xa vat lai
Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho gói thầu “Cải tạo, nâng cấp đường giao thông nội đồng và kênh tưới, tiêu các thôn Phong Châu, Phú Xuyên 1, Phú Xuyên 2, Phú Xuyên 3 và Liễu Châu xã Phú Châu.

Đơn vị trúng thầu là Liên danh Công ty CP xây dựng Xứ Đoài – Công ty TNHH Tùng Lâm với giá trị hợp đồng lên tới 26.305.046.000 đồng. Theo thỏa thuận, Liên danh này sẽ thi công xây dựng 9 tuyến đường nội đồng với tổng chiều dài L = 4,308km. Với nguồn vốn đầu tư công không hề nhỏ, dự án được kỳ vọng sẽ làm thay đổi diện mạo hạ tầng nông nghiệp, phục vụ tốt hơn đời sống và sản xuất của người dân địa phương.

xa vat lai
Dự án đang trong quá trình thi công.

Tại thời điểm phóng viên Báo Công lý ghi nhận, công trình vẫn đang trong quá trình thi công, nhiều hạng mục chưa hoàn thiện. Tuy nhiên, hiện trường đã xuất hiện một số biểu hiện cần được kiểm tra, xử lý trước khi chuyển bước thi công và nghiệm thu.

Phần giằng đỉnh kè tại tuyến 3 bằng bê tông cốt thép nhiều đoạn cốt liệu bê tông bị rỗ tổ ong
Phần giằng đỉnh kè tại tuyến 3 bằng bê tông cốt thép nhiều đoạn cốt liệu bê tông bị rỗ tổ ong

Cụ thể, tại tuyến số 3, dài 321,94 m, hồ sơ thiết kế thể hiện các hạng mục gồm đường bê tông xi măng, kè gạch, đá hộc gia cố và mương xây B600. Ghi nhận ở phần giằng đỉnh kè bằng bê tông cốt thép cho thấy nhiều vị trí có hốc rỗ, cốt liệu lộ ra ngoài, bề mặt bê tông không đồng nhất. Một số khoảng rỗng xuất hiện ngay tại vị trí tiếp giáp giữa giằng bê tông và khối xây phía dưới.

Phần giằng đỉnh kè tại tuyến 4 và 5 bằng bê tông cốt thép nhiều đoạn cốt liệu bê tông bị rỗ tổ ong
Phần giằng đỉnh kè tại tuyến 4 và 5 bằng bê tông cốt thép có nhiều đoạn cốt liệu bê tông bị rỗ tổ ong.

Điệp khúc thi công kém chất lượng này không chỉ dừng lại ở tuyến số 3. Qua khảo sát dọc theo tuyến số 4 và số 5, tình trạng phần mũ mố kè bê tông cốt thép bị rỗ tổ ong, trơ thép vẫn tiếp diễn. Đáng báo động hơn, tại tuyến số 4, có đoạn tường kè gạch xây mới tinh đã có hiện tượng bong tróc và vỡ lở, dù chưa hề chịu tác động mạnh hay đưa vào khai thác sử dụng.

Phần kè tường xây ở tuyến 4 bị vỡ và bong tróc
Phần kè tường xây ở tuyến 4 bị vỡ và bong tróc.

Nghiêm trọng hơn, quá trình thi công còn có dấu hiệu làm sai lệch thiết kế đã được phê duyệt. Đơn cử tại hạng mục cống bản B400 (chiều dài L=5m), theo yêu cầu của bản vẽ thi công, nhà thầu phải xây tường gạch, bên trên là phần mũ mố, sau đó mới lắp đặt các tấm đan rãnh đúc sẵn có kích thước 1000x750x150mm. Thế nhưng, theo ghi nhận tại hiện trường, nhà thầu dường như đã tự ý "đốt cháy giai đoạn", bỏ qua phần mũ mố. Thay vì lắp ghép các tấm đan theo tiêu chuẩn, nhà thầu lại đổ bê tông trực tiếp thành một khối liền mạch có chiều rộng lên tới 1m.

Phần cống bản B400 nhà thầu thi công có dấu hiệu không có mũ mố tấm đan được đổ trực tiếp liền khối
Phần cống bản B400 nhà thầu thi công có dấu hiệu không có mũ mố, tấm đan được đổ trực tiếp liền khối.

Tại phần kè và mương B400, dù cùng nằm trên một tuyến thẳng nhưng kích thước chiều cao lại cao thấp bất thường. Khi phóng viên tiến hành đo đạc, khoảng cách từ thanh giằng ngang lên đến đỉnh giằng kè có đoạn là 25cm, nhưng chỉ nhích đi một chút, khoảng cách này lại vọt lên khoảng 33cm.

Trên cùng 1 tuyến nhưng khoảng cách từu thanh giằng ngang tới đỉnh giằng kè lại có khoảng cách khác nhau
Trên cùng 1 tuyến nhưng khoảng cách từ thanh giằng ngang tới đỉnh giằng kè lại có khoảng cách khác nhau.

Từ những ghi nhận nêu trên, UBND xã Vật Lại với vai trò chủ đầu tư cần sớm tổ chức kiểm tra, đo đạc và đối chiếu từng hạng mục với hồ sơ thiết kế được phê duyệt; làm rõ việc có hay không hồ sơ điều chỉnh thiết kế; đồng thời đánh giá chất lượng bê tông, khối xây và yêu cầu khắc phục triệt để các vị trí chưa bảo đảm trước khi nghiệm thu. Việc công khai kết quả kiểm tra và biện pháp xử lý cũng là cần thiết để bảo đảm hiệu quả nguồn vốn đầu tư công và củng cố niềm tin của người dân đối với dự án.

Báo Công lý sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc trong các bài tiếp theo.

Công ty CP xây dựng Xứ Đoài được thành lập ngày 21/12/2021, có địa chỉ tại thôn Hưng Đạo, xã Quảng Oai, TP Hà Nội, do ông Vũ Trung Hải làm người đại diện pháp luật. Theo tìm hiểu tính đến đầu tháng 8/2026, công ty này đã tham gia 22 gói thầu, trong đó trúng 21 gói, trượt 1 gói, với tổng giá trị trúng thầu hơn 328,6 tỷ đồng.

Công ty TNHH Tùng Lâm được thành lập ngày 21/01/2002, có địa chỉ tại thôn Nam An, xã Quảng Oai, TP Hà Nội, do ông Kiều Thanh Tùng làm người đại diện pháp luật. Theo tìm hiểu tính đến đầu tháng 8/2026, công ty này đã tham gia 74 gói thầu, trong đó trúng 61 gói, trượt 11 gói, 1 chưa có kết quả, 1 gói đã bị huỷ, với tổng giá trị trúng thầu hơn 1.030 tỷ đồng.

(0) Bình luận
Nổi bật
Đừng bỏ lỡ
Vật Lại (Hà Nội): Nhiều hạng mục tại dự án hơn 26 tỷ đồng cần được kiểm tra, làm rõ
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO