Quảng Oai (Hà Nội): Chủ đầu tư nói gì về loạt “sơ suất” tại dự án hơn 12 tỷ đồng?

Chủ đầu tư thừa nhận có sai sót

Trước đó, ngày 04/8/2026, Báo Công lý đăng tải bài viết “Quảng Oai (Hà Nội): Một số hạng mục cần được kiểm tra tại dự án hơn 12 tỷ” phản ánh một số dấu hiệu cần được kiểm tra tại tuyến số 3, từ Trường Tiểu học Tây Đằng B đi đường tránh, thuộc Dự án “Cải tạo, nâng cấp hệ thống kênh tưới tiêu và giao thông nội đồng thôn Vĩnh Phệ, Chu Quyến 1, Vân Hồng, xã Quảng Oai”.

Theo Quyết định số 316/QĐ-BQLHT ngày 29/5/2026 do ông Vũ Việt Cường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng xã Quảng Oai ký, Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển và Xây dựng Ba Vì được lựa chọn thực hiện gói thầu với giá 12.671.021.000 đồng, thời gian thực hiện 210 ngày.

Để thông tin đa chiều, phóng viên đã có buổi làm việc với bà Lê Thị Mai Hậu, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng xã Quảng Oai cùng cán bộ kỹ thuật phụ trách dự án.

Tại buổi làm việc, bà Lê Thị Mai Hậu cho rằng trong quá trình thi công “không tránh khỏi một số sơ suất nhỏ”. Đối với việc chưa đặt con kê cốt thép, Ban đã yêu cầu đơn vị thi công thực hiện trước khi đổ bê tông giằng. Với những vị trí bê tông bị rỗ, đại diện Ban cho rằng chỉ xuất hiện ở “một số vị trí” và đã yêu cầu nhà thầu xử lý, rút kinh nghiệm.

Ông Nguyễn Anh Đông, cán bộ kỹ thuật phụ trách dự án cũng thừa nhận có vị trí cốt thép nằm quá sát điểm tiếp giáp, chưa bảo đảm chiều dày lớp bê tông bảo vệ. Theo ông Đông, một số đoạn được cán bộ kỹ thuật và tư vấn giám sát phát hiện đã hoặc sẽ được yêu cầu phá dỡ để làm lại.

Biên bản xác nhận một số vị trí chưa bảo đảm kỹ thuật

Tài liệu được Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng xã Quảng Oai cung cấp là “Biên bản kiểm tra xử lý hiện trường” tại thôn Liễu Hồng.

Thành phần tham gia kiểm tra gồm: đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư - hạ tầng xã Quảng Oai; Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Quảng Đông – đơn vị tư vấn giám sát; Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển và Xây dựng Ba Vì – đơn vị thi công cùng đại diện địa phương.

Biên bản ghi nhận: Nhận thấy một số vị trí chưa đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, cụ thể một vài vị trí giằng mương bê tông, giằng kè gạch bị rỗ, các vị trí lắp đặt cốt thép giằng đơn vị chưa đặt con kê thép.

Như vậy, những dấu hiệu được phản ánh không chỉ xuất phát từ nhận định qua hình ảnh của phóng viên mà đã được chính chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công và đại diện địa phương ghi nhận bằng văn bản.

Biên bản yêu cầu nhà thầu khắc phục bằng cách “trát lại” các vị trí giằng mương, kè gạch bị rỗ; đặt con kê cốt thép trước khi đổ bê tông giằng nhằm bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và chất lượng công trình.

Đối với đơn vị tư vấn giám sát, biên bản yêu cầu tăng cường kiểm tra hiện trường; thường xuyên đôn đốc nhà thầu thực hiện đúng thiết kế, hợp đồng và quy định hiện hành; kiên quyết yêu cầu dừng thi công đối với những trường hợp không bảo đảm chất lượng hoặc không tuân thủ yêu cầu kỹ thuật.

Đáng chú ý, tư vấn giám sát còn được yêu cầu rà soát lại toàn bộ các tuyến đường và những hạng mục đang thi công; kịp thời phát hiện các vị trí bất cập, chưa bảo đảm kỹ thuật, chất lượng và yêu cầu nhà thầu khẩn trương khắc phục.

Đặt thép phía dưới không có nghĩa được phép đặt sát mặt gạch

Giải thích về vị trí cốt thép, cán bộ kỹ thuật của Ban cho rằng, xét theo mô-men chịu lực, thép phải được bố trí ở phía dưới kết cấu, không phải đặt ở giữa hoặc phía trên.

Phân tích dưới góc độ chuyên môn, một chuyên gia xây dựng cho rằng, thép chịu lực được bố trí ở phía dưới không đồng nghĩa với việc cốt thép được phép nằm sát mặt gạch. Đây là hai vấn đề kỹ thuật hoàn toàn khác nhau. Cốt thép vẫn phải được cố định đúng cao độ và bảo đảm chiều dày lớp bê tông bảo vệ theo bản vẽ.

Theo bản vẽ được phê duyệt, khoảng cách từ cốt thép đến đáy và mép ngoài giằng là 3cm. Vì vậy, con kê không phải một chi tiết mang tính hình thức mà có nhiệm vụ duy trì vị trí cốt thép trong quá trình đổ, đầm bê tông.

Nếu không sử dụng con kê hoặc không có biện pháp cố định tương đương, cốt thép có thể bị xê dịch, nằm sát khối xây. Khi đó, bê tông khó bao bọc đầy đủ phía dưới thép, làm giảm khả năng bảo vệ cốt thép trước nước, hơi ẩm và các tác động của môi trường.

Đối với những đoạn chưa đổ bê tông, việc bổ sung con kê có thể được thực hiện trước khi thi công. Tuy nhiên, với các đoạn đã đổ xong, nếu cốt thép thực tế không bảo đảm lớp bảo vệ thì không thể khắc phục bằng cách kê lại thép.

Theo chuyên gia, tại những đoạn này cần kiểm tra bằng thiết bị xác định vị trí cốt thép, đo chiều dày lớp bê tông bảo vệ hoặc mở kiểm tra cục bộ khi cần thiết. Trên cơ sở kết quả kiểm tra mới có thể quyết định giữ lại, sửa chữa hay phá dỡ để thi công lại.

“Trát lại” có xử lý được bê tông rỗ?

Một vấn đề khác cần được làm rõ là biện pháp “trát lại” những vị trí bê tông bị rỗ được nêu trong biên bản kiểm tra hiện trường.

Theo phân tích chuyên môn, bê tông rỗ phải được đánh giá về phạm vi, chiều sâu và mức độ ảnh hưởng. Nếu chỉ là những lỗ nhỏ trên bề mặt, chưa ảnh hưởng đến tiết diện và không làm lộ cốt thép, có thể xử lý bằng vật liệu sửa chữa phù hợp sau khi loại bỏ phần bê tông yếu và vệ sinh bề mặt.

Ngược lại, nếu phần rỗ ăn sâu, cốt liệu thiếu liên kết, hình thành hốc lớn hoặc làm lộ cốt thép thì việc phủ một lớp vữa bên ngoài chưa thể xem là đã xử lý đầy đủ.

Trát vữa có thể làm bề mặt nhìn phẳng và đẹp hơn, nhưng không thay thế được việc đánh giá chất lượng phần bê tông bên trong. Trường hợp phần bê tông bị hổng đã ảnh hưởng đến tiết diện hoặc khả năng bám dính giữa bê tông với cốt thép, cần loại bỏ phần bê tông không đạt, làm sạch cốt thép và sửa chữa theo biện pháp kỹ thuật được phê duyệt; nghiêm trọng phải phá dỡ, đổ lại.

Do đó, trước khi nghiệm thu, chủ đầu tư cần xác định rõ từng vị trí bị rỗ thuộc dạng nào, mức độ ra sao và lựa chọn biện pháp xử lý tương ứng. Cách ghi chung chung “trát lại” trong biên bản chưa đủ để chứng minh các khuyết tật đã được xử lý tận gốc.

Cần chứng minh việc khắc phục bằng hồ sơ

Việc chủ đầu tư tổ chức kiểm tra, ghi nhận một số tồn tại và yêu cầu nhà thầu khắc phục cho thấy phản ánh của báo chí đã được tiếp thu. Tuy nhiên, chất lượng công trình không thể chỉ được bảo đảm bằng việc nhắc nhở hoặc yêu cầu “rút kinh nghiệm”.

Để làm rõ mức độ và kết quả xử lý, chủ đầu tư cần lập danh sách cụ thể các vị trí có khuyết tật; xác định lý trình, chiều dài, khối lượng và hiện trạng từng đoạn; kiểm tra lớp bê tông bảo vệ tại những vị trí đã đổ; phân loại mức độ rỗ bê tông và phê duyệt biện pháp sửa chữa phù hợp.

Đối với những đoạn phải phá dỡ, cần có biên bản xác định hiện trạng, hình ảnh trước và sau khi xử lý, khối lượng phá dỡ, hồ sơ nghiệm thu cốt thép trước khi đổ lại và kết quả nghiệm thu sau khắc phục.

Chủ đầu tư cũng cần xác định trách nhiệm của đơn vị tư vấn giám sát khi những vị trí chưa đặt con kê, bê tông bị rỗ hoặc lộ cốt thép vẫn xuất hiện tại công trường.

Theo quy định hiện hành về quản lý chất lượng công trình xây dựng, công việc xây dựng phải được thi công theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt; kết quả nghiệm thu phải nêu rõ việc chấp nhận hay không chấp nhận, yêu cầu sửa chữa, hoàn thiện và chỉ cho phép triển khai bước tiếp theo khi đáp ứng yêu cầu.

Bởi vậy, câu trả lời đầy đủ cho những băn khoăn tại dự án không chỉ nằm ở lời khẳng định đã nhắc nhở nhà thầu, mà phải được thể hiện bằng hồ sơ điều chỉnh, kết quả kiểm tra, biện pháp xử lý và biên bản nghiệm thu cụ thể. Đây là cơ sở để bảo đảm nguồn vốn đầu tư được sử dụng hiệu quả và công trình khi hoàn thành thực sự đáp ứng yêu cầu về chất lượng, độ bền và an toàn.

Báo Công lý sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.