Xã Hương Sơn (TP. Hà Nội): Thực trạng thi công đường trục chính thôn Hòa Lạc đi Hổ Khê

Thành tích trúng thầu nổi bật

Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Xây dựng Hòa Tiến, mã số thuế: 0104959231, có địa chỉ tại thôn Đinh Xuyên, xã Hòa Xá, Thành phố Hà Nội do doanh nhân Vũ Văn Hải làm người đại diện theo pháp luật. Từ đầu năm đến nay, nhà thầu này có thành tích trúng thầu khá nổi bật. Một số gói thầu tiêu biểu mà nhà thầu này trúng thầu như:

Ngày 14/9/2026, Ban quản lý dự án đầu tư – hạ tầng xã Hương Sơn phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 08: Thi công xây dựng công trình thuộc dự án Đường trục huyện từ kho Bộ Nội vụ đi cổng làng xã An Tiến (cũ), nay là xã Hương Sơn. Đơn vị trúng thầu: Liên danh Công ty TNHH Một thành viên Vận tải và xây dựng Bảo Toàn, Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng Hòa Tiến. Giá trúng thầu: 28.293.175.000 đồng. Thời gian thực hiện: 360 ngày.

Ngày 21/8/2026, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng – hạ tầng xã Hương Sơn phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường trục chính từ thôn Hòa Lạc đi Hổ Khê, xã An Tiến, huyện Mỹ Đức (cũ), nay là xã Hương Sơn. Đơn vị trúng thầu: Liên danh Công ty TNHH Một thành viên Vận tải và xây dựng Bảo Toàn, Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng Hòa Tiến. Giá trúng thầu: 45.355.709.000 đồng. Thời gian thực hiện: 360 ngày.

Ngày 26/6/2026, Ban quản lý dự án đầu tư – hạ tầng xã Ứng Thiên phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu: Thi công xây dựng thuộc dự án Tu bổ, tôn tạo di tích Đình Viên Ngoại, xã Viên An, huyện Ứng Hòa, TP. Hà Nội. Đơn vị trúng thầu: Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Xây dựng Hòa Tiến. Giá trúng thầu: 14.100.689.000 đồng. Thời gian thực hiện: 270 ngày.

Ngày 22/05/2026, UBND xã Mỹ Đức phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu qua mạng Gói thầu số 05: Chi phí xây lắp thuộc dự án: Đường giao thông liên thôn từ thôn Quèn Danh đi thôn Đức Dương, xã An Phú, huyện Mỹ Đức (cũ) nay là xã Mỹ Đức. Đơn vị trúng thầu: Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Xây dựng Hòa Tiến và Công ty Cổ phần Kinh tế Nam Hà Nội. Giá trúng thầu: 48.952.087.154 đồng. Thời gian thực hiện: 250 ngày.

Đáng chú ý là phần lớn các gói thầu nhà thầu này trúng thầu từ đầu năm đến nay, dù tham gia ở một số chủ đầu tư khác nhau, từ những gói thầu có giá gói thầu nhỏ đến những gói thầu có giá gói thầu tương đối cao, doanh nghiệp này đều “một mình một ngựa” trúng thầu mà ít phải cạnh tranh với các đối thủ khác; tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách khá khiêm tốn.

Cụ thể như: Gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường trục chính từ thôn Hòa Lạc đi Hổ Khê, xã An Tiến, huyện Mỹ Đức (cũ), có giá gói thầu 45.500.108.000 đồng, giá trúng thầu: 45.355.709.000 đồng, tiết kiệm chỉ khoảng 144 triệu đồng; Gói thầu số 05: Chi phí xây lắp thuộc dự án đường giao thông liên thôn từ thôn Quèn Danh đi thôn Đức Dương, xã An Phú, huyện Mỹ Đức (cũ), giá gói thầu: 49.063.595.000 đồng, giá trúng thầu: 48.952.087.154 đồng, tiết kiệm chỉ khoảng: 111 triệu đồng.

Thực tế thi công ra sao?

Theo ghi nhận của PV vào ngày 24/09/2026, tại Gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường trục chính từ thôn Hòa Lạc đi Hổ Khê, xã An Tiến, huyện Mỹ Đức (cũ) do Ban quản lý dự án đầu tư – hạ tầng xã Hương Sơn làm chủ đầu tư.

Ghi nhận tại hiện trường, khu vực đường Phú Hòa 1 gần đình thôn Hòa Lạc, nhà thầu đang thi công phần rãnh. Đáng chú ý, các thanh thép neo nhô ra có hình dạng giống với chi tiết cốt thép mũ mỏ rãnh. Tại hiện trường ghi nhận, các thanh thép có khoảng cách không đồng nhất, có sự chênh lệch lớn, có vị trí khoảng cách giữa các thanh thép khoảng 20cm, có vị trí khoảng cách giữa các thanh thép lên đến 60cm; có vị trí khoảng cách giữa các thanh thép chỉ 14cm, có vị trí khoảng cách giữa các thanh thép là 36 cm.

Không chỉ vậy, vị trí các thanh thép trong cốt bê tông cũng không đồng nhất. Có vị trí thanh thép nằm giữa cốt bê tông, có vị trí thanh thép lại nằm rìa mép bê tông.

Theo các chuyên gia, trong xây dựng cốt thép phải được đặt đúng vị trí, khoảng cách và có lớp bê tông bảo vệ theo bản vẽ thiết kế. Nếu các thanh thép bị xê dịch hoặc phân bố không đều, khả năng chịu lực có thể bị ảnh hưởng. Mức độ ảnh hưởng phụ thuộc vào loại cấu kiện và phạm vi sai lệch, vì vậy cần đo đạc tại hiện trường, đối chiếu hồ sơ thiết kế và kiểm tra chất lượng bê tông trước khi đưa ra kết luận hoặc quyết định nghiệm thu.

Tại thời điểm ghi nhận, dự án đang trong quá trình thi công phần rãnh thoát nước ngay sát mép đường. Công trình đi qua trục chính của thôn Hòa Lạc với mật độ dân cư đông đúc, có nhiều điểm giao giữa công trình và đường dân sinh. Ví dụ như: điểm giao ngã ba khu vực đình Hòa Lạc, điểm giao giữa các ngõ đâm ra trục chính... Tại thời điểm ghi nhận, không quan sát thấy rào chắn, cọc tiêu, dây phản quang... để phân tách phần đường lưu thông với khu vực công trình đang thi công.

Trên tuyến đường đang thi công rãnh thoát nước, người dân và phương tiện vẫn phải lưu thông sát những đoạn rãnh đào, miệng rãnh để hở; có chênh lệch lớn giữa đường giao thông và rãnh thoát nước. Những đoạn rãnh hở nằm ngay cạnh đường giao thông, nhất là khi trời tối hoặc mưa, có thể khiến người đi đường không kịp nhận biết để tránh, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Ông H.V.L (sinh sống tại gần khu vực công trình) chia sẻ: “Chúng tôi rất mong chờ việc thi công công trình này, bởi đây là điều rất cần thiết để hoàn thiện hạ tầng đường giao thông của thôn, thuận tiện cho chúng tôi đi lại. Tuy nhiên, quá trình thi công cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Đây là đường trục chính giao thông thôn Hòa Lạc có mật độ phương tiện cao. Người dân chúng tôi mong muốn, chủ đầu tư và đơn vị thi công cần thực hiện nghiêm các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông khi thi công tuyến đường”.

Bà N.T.M (sinh sống tại gần khu vực công trình) bày tỏ: “Đường thi công ngay trong thôn, người dân đi lại hằng ngày rất đông, từ người già, trẻ nhỏ đến học sinh và người đi làm. Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ việc đầu tư, nâng cấp đường giao thông, nhưng trong quá trình thi công, đơn vị thực hiện cần đặc biệt quan tâm đến đảm bảo an toàn khi thi công. Những vị trí đào đường, thu hẹp mặt đường cần có rào chắn, biển cảnh báo và đèn chiếu sáng đầy đủ, nhất là vào ban đêm. Vật liệu, máy móc cũng cần được tập kết gọn gàng, không cản trở lối đi. Công trình có thể cần thời gian để hoàn thành, nhưng an toàn của người dân phải được đặt lên hàng đầu, tránh để tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân”.

Ngoài gói thầu kể trên, Liên danh của nhà thầu này đang thi công đường giao thông liên thôn từ thôn Quèn Danh đi thôn Đức Dương và các dự án khác ra sao?

Báo Công lý đang liên hệ làm việc với chủ đầu tư làm rõ các vấn đề ghi nhận được và sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc.