.jpg "Giá xăng đồng loạt tăng, vượt 25.000 đồng/lít")
.jpg "Ngân hàng Nhà nước sẵn sàng can thiệp để ổn định thị trường vàng")
.png "Sở GTVT Thái Nguyên ký hợp đồng thu phí, lệ phí điện tử")
.jpg "Nắng nóng gay gắt tại nhiều nơi trên cả nước")
.jpg "Kiểm tra, giám sát nhiều trạm thu phí BOT")
.jpg "Kỷ niệm trọng thể 70 năm Ngày ký Hiệp định Geneva")
.jpg "Khởi tố nghịch tử đe dọa giết cha, mẹ và người thân")
Gửi bình luận
CLY - Trong 7 tháng đầu năm 2023, cảng biển Việt Nam đã tiếp nhận gần 60.000 lượt tàu biển và phương tiện thủy nội địa.
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, 7 tháng đầu năm 2023, tổng số lượt tàu biển thông qua cảng biển đạt 59.338 lượt, giảm 3% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, có 26.973 lượt tàu ngoại thông qua, giảm 5% và số lượt tàu nội thông qua giảm 2%, đạt 32.365 lượt.
Cụ thể, số lượt tàu xuất nhập cảnh đạt 3.857 lượt, giảm 18%, trong khi tàu chạy tuyến nội địa đạt 28.508 lượt, tăng 1% so với cùng kỳ năm trước.
Trong 7 tháng đầu năm mặc dù số lượt tàu ngoại thông qua cảng biển giảm, nhưng số lượt phương tiện thủy nội địa VR - SB lại có xu hướng tăng. Cùng với đó, số lượt tàu thông qua cảng biển cũng có sự tăng trưởng nhẹ, đạt 10.770 lượt, tăng 21%. Nhờ vậy sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt cũng có sự dịch chuyển.
Sản lượng hàng hóa qua cảng biển trong tháng 7 tăng 15% so với cùng kỳ năm trước, đạt 70,8 triệu tấn. Trong đó, hàng container tăng 6%, đạt 22,1 triệu tấn. Sản lượng hàng hóa tính theo Teus đạt 2,2 triệu Teus, tăng 3%.
Khoảng 10 năm trở lại đây, nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã “rót” vốn vào xây dựng cảng biển tại Việt Nam. Theo số liệu của Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông - Vận tải), giai đoạn 2011 - 2020, trong tổng số 202.000 tỷ đồng đầu tư vào cảng biển, thì nguồn vốn đầu tư của doanh nghiệp đạt tới 173.000 tỷ đồng (chiếm 86%), ngân sách Nhà nước đầu tư hơn 28.000 tỷ đồng (chiếm 14%). Điều đó cho thấy sức hấp dẫn trong đầu tư cảng biển.
.jpg "Tổ công tác 363 Công an TP.HCM kéo giảm tội phạm đường phố")
