Thanh tra Chính phủ vừa công bố kết luận thanh tra, chỉ ra nhiều tồn tại, thiếu sót trong quá trình triển khai Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đồng thời kiến nghị xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan và khắc phục những bất cập trong quản lý, thực hiện dự án.

Theo kết luận, một số Ban Quản lý dự án đã tham mưu phê duyệt phương án phân kỳ đầu tư chưa đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật của đường cao tốc, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn giao thông, năng lực khai thác và khả năng xử lý sự cố trong quá trình vận hành.
Thanh tra cũng phát hiện nhiều sai sót trong công tác lập, thẩm định và phê duyệt dự toán các gói thầu xây lắp. Một số hạng mục có chênh lệch giữa khối lượng hợp đồng và khối lượng thực tế; dự toán chi phí vận chuyển đất, vật liệu còn mang tính tạm tính hoặc chưa đủ cơ sở xác định. Bên cạnh đó, việc áp dụng phương pháp xác định đơn giá đối với một số loại vật liệu chưa đúng quy định, dẫn đến giá trị phải giảm trừ hơn 782 tỷ đồng.
Ngoài các vấn đề về dự toán, kết luận thanh tra còn chỉ ra những hạn chế trong công tác khảo sát, thiết kế, quản lý chất lượng, giải phóng mặt bằng và tổ chức thực hiện ở một số dự án thành phần. Trách nhiệm được xác định thuộc Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), các Ban Quản lý dự án cùng các đơn vị tư vấn, nhà thầu có liên quan trong từng nội dung cụ thể.
Thanh tra Chính phủ kiến nghị Bộ Xây dựng kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các Ban Quản lý dự án được thanh tra; đồng thời yêu cầu chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra nếu phát hiện dấu hiệu tội phạm. Các Ban Quản lý dự án 2, 6, 7, Thăng Long và Mỹ Thuận cũng phải tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan.