Sơn La - Hủa Phăn thúc đẩy xây dựng hạ tầng cửa khẩu Chiềng Khương

Ngày 22/7, Đoàn công tác Ban Chỉ đạo biên giới tỉnh Sơn La do ông Đặng Ngọc Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo biên giới tỉnh làm Trưởng đoàn, đã phối hợp với Đoàn công tác Ủy ban Biên giới tỉnh Hủa Phăn (Lào) do ông Lọng-khăm Phon-mi-xay, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Ủy ban chính quyền tỉnh Hủa Phăn làm Trưởng đoàn, tiến hành khảo sát song phương thực địa khu vực quy hoạch xây dựng các hạng mục hạ tầng cửa khẩu chính Chiềng Khương.

Hoạt động khảo sát nhằm rà soát hiện trạng, thống nhất phương án triển khai các hạng mục hạ tầng tại cửa khẩu chính Chiềng Khương - công trình được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy giao thương, tăng cường kết nối kinh tế và hợp tác giữa hai địa phương cũng như hai nước Việt Nam - Lào.

Theo quy hoạch chi tiết, khu vực cửa khẩu chính Chiềng Khương có diện tích khoảng 5,7 ha (56.978 m²), được quy hoạch xây dựng đồng bộ các công trình phục vụ quản lý xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu và hạ tầng kỹ thuật. Các hạng mục gồm cổng Quốc môn, nhà kiểm soát liên hợp, bãi đỗ xe nhập cảnh và nhập khẩu, bãi hạ tải, khu quản lý cửa khẩu, công viên, sân nghi lễ, đường tuần tra chung, hệ thống giao thông nội bộ và tuyến kết nối giữa cửa khẩu Chiềng Khương (Việt Nam) với cửa khẩu Bản Đán (Lào).

Tại buổi làm việc, phía Sơn La đề nghị tỉnh Hủa Phăn báo cáo cấp có thẩm quyền của nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào xem xét, cho phép tỉnh Sơn La triển khai thi công các hạng mục hạ tầng theo quy hoạch.

Hai bên đã ký biên bản khảo sát song phương và thống nhất sẽ báo cáo kết quả làm việc lên lãnh đạo hai tỉnh cùng cơ quan biên giới Trung ương của Việt Nam và Lào để xin ý kiến chỉ đạo, tạo cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.

Trước đó, đoàn công tác hai tỉnh cũng kiểm tra thực địa tại khu vực mốc quốc giới 222(2) và 211 nhằm đánh giá tình trạng sạt lở có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn đường biên và hệ thống mốc giới.

Qua khảo sát, hai bên ghi nhận khu vực mốc 222(2) xuất hiện các vết nứt trên bề mặt kè bê tông taluy dương, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở, ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định của mốc quốc giới. Tại khu vực mốc 211, tình trạng sạt lở sống núi do nền địa chất yếu kết hợp tác động của mưa bão có nguy cơ ảnh hưởng đến taluy dương đường tuần tra biên giới.

Đối với các vị trí này, hai bên thống nhất tiếp tục báo cáo lãnh đạo hai tỉnh và cơ quan biên giới Trung ương của hai nước để xem xét, chỉ đạo phương án xử lý, bảo đảm an toàn hệ thống mốc quốc giới, giữ vững ổn định tuyến biên giới và tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai các dự án hạ tầng trong khu vực.

Việc phối hợp khảo sát, thống nhất quy hoạch phát triển cửa khẩu Chiềng Khương cũng như xử lý các vấn đề phát sinh trên tuyến biên giới tiếp tục khẳng định tinh thần hợp tác chặt chẽ giữa Sơn La và Hủa Phăn, góp phần củng cố quan hệ hữu nghị đặc biệt Việt Nam - Lào, đồng thời mở rộng không gian phát triển kinh tế cửa khẩu, thương mại và logistics tại khu vực biên giới trong thời gian tới.