Giá đắt cho việc tham gia giao thông khi hơi thở có nồng độ cồn

Lái xe khi trong hơi thở có nồng độ cồn

Theo Bản án số: 78/2024/HS-ST ngày:12-9-2024 của TAND huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam (cũ) đối với bị cáo Phan Ngọc H, sinh năm 1999, trú tại thôn M, xã Nh, huyện L, tỉnh Hà Nam (cũ) về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Vào khoảng 07 giờ 00 phút ngày 31/5/2024, Phan Ngọc H. cùng với các anh Trần Sỹ H, Trần Sinh Th, cùng trú tại thôn 2, xã H, huyện L; anh Nguyễn Viết Tr, trú tại thôn 1D, xã Nh, huyện L và anh Phạm Văn D, trú tại thôn Ph, xã M, huyện H, tỉnh Th (đều là bạn của H) đến quán của ông Phan Văn T, sinh năm 1962, trú tại thôn M, xã Nh, huyện L để ăn sáng và có sử dụng rượu.

Sau khi ăn xong, H rủ các anh Trần Sỹ H, Trần Sinh Th, Nguyễn Viết Tr và Phạm Văn D đi về nhà chơi. Tại nhà H cả nhóm tiếp tục uống bia, sau đó anh Tr có việc nên xin phép đi về trước. Anh Trần Sỹ H tiếp tục rủ H, anh Th, anh D đi về nhà anh mình ở thôn 2, xã H, huyện L chơi và uống bia. Sau đó anh Th mời mọi người về nhà anh Th cùng ở thôn 2, xã H, huyện L ăn cơm và tiếp tục uống bia.

Khoảng 12 giờ 30 phút cùng ngày, sau khi ăn và uống rượu bia xong, Phan Ngọc H (không có giấy phép lái xe mô tô theo quy định) điều khiển xe mô tô BKS:90B4-… chở anh D đi trên đường Quốc lộ 38B hướng Hòa Hậu đi Nhân Mỹ để anh D bắt xe ô tô đi Hà Nội. Khi đi đến địa phận thôn 4, xã Tiến Thắng, huyện Lý Nhân, H điều khiển xe mô tô đi sang phần đường của xe đi ngược chiều để vượt xe ôtô đi phía trước cùng chiều dẫn đến va chạm với xe mô tô BKS:90B4… do ông Nguyễn Trọng N, sinh năm 1974, trú tại thôn 3, xã T, huyện L đang điều khiển một mình theo hướng từ xã Tiến Thắng đi Hoà Hậu. Hậu quả làm ông N bị thương nặng được người nhà đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Nam Định (cũ) sau đó chuyển đến Bệnh viện Hữu Nghị Việt Đức - Hà Nội cấp cứu, điều trị đến 4giờ ngày 01/6/2024 ông N tử vong.

Tại bản án của TAND huyện Lý Nhân nêu rõ, khoảng 12 giờ 30 phút ngày 31/5/2024, Phan Ngọc H (không có giấy phép lái xe mô tô theo quy định), sử dụng rượu, bia mà nồng độ cồn trong máu là 187,7mg/dl điều khiển xe mô tô BKS: 90B4… chở anh Phạm Văn D đi trên đường Quốc lộ 38B hướng Hòa Hậu -Nhân Mỹ thuộc địa phận thôn 4, xã Tiến Thắng, huyện Lý Nhân. Do không làm chủ tốc độ, vượt xe khi không đảm bảo an toàn đã va chạm với xe mô tô BKS:90B4… do ông Nguyễn Trọng N điều khiển đi ngược chiều. Hậu quả làm ông N tử vong.

Hội đồng xét xử tuyên bố: Bị cáo Phan Ngọc H. phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Căn cứ điểm a, b khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1; khoản 2 Điều 51; Điều 38 của Bộ luật hình sự và xử phạt bị cáo Phan Ngọc H 42 tháng tù.

Lời cảnh tỉnh sâu sắc

Trong vụ án này, bị cáo Phan Ngọc H. là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự. Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ và tính mạng của người khác, ảnh hưởng và tác động xấu đến tâm lý của mọi người khi tham gia giao thông đường bộ trên địa bàn. Bản thân bị cáo là người đã đủ điều kiện nhưng chưa thực hiện việc đăng ký cấp giấy phép lái xe theo quy định. Bị cáo nhận thức rõ về tính nguy hiểm khi điều khiển xe mô tô nhưng lại chủ quan, không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Thực tế đã cho thấy không ít vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xuất phát từ việc người điều khiển phương tiện trong hơi thở có nồng độ cồn và không có giấy phép lái xe. Người điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu, bia thường bị suy giảm khả năng nhận thức, mất tập trung, khả năng phản xạ chậm và không làm chủ được hành vi khi tham gia giao thông. Trong khi đó, việc không có giấy phép lái xe đồng nghĩa với việc người điều khiển chưa được đào tạo, sát hạch hoặc chưa đáp ứng đầy đủ các điều kiện cần thiết để tham gia giao thông theo quy định của pháp luật. Khi hai hành vi vi phạm này cùng tồn tại ở một người điều khiển phương tiện, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng tăng lên gấp nhiều lần.

Chỉ vì một phút thiếu ý thức, coi thường các quy định của pháp luật, hậu quả có thể là những sinh mạng vô tội bị cướp đi, những gia đình rơi vào cảnh đau thương, mất mát. Hậu quả của nó kéo theo những gánh nặng về kinh tế, an sinh xã hội và trật tự an toàn giao thông. Người gây tai nạn không chỉ phải đối mặt với trách nhiệm hình sự mà còn phải sống trong sự day dứt, ân hận trước hậu quả do hành vi của mình gây ra.

Việc chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ là trách nhiệm của mỗi công dân. Tuyệt đối không điều khiển phương tiện sau khi đã sử dụng rượu, bia; không giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển; chỉ tham gia giao thông khi có đầy đủ giấy phép lái xe theo quy định. Mỗi người cần nâng cao ý thức tự giác, xây dựng văn hóa giao thông văn minh, thượng tôn pháp luật, là cách thiết thực nhất để ngăn ngừa những vụ tai nạn giao thông đau lòng, góp phần xây dựng một xã hội an toàn, văn minh và phát triển bền vững.