TP.HCM: Giảm gần 91% trường hợp vi phạm chở quá tải trọng

Theo đó, từ thời điểm triển khai đến tháng 5/2024, Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã tiếp nhận kết quả phiếu cân từ 3 trạm cân thí điểm, bao gồm: Trạm cầu Ông Lớn (Quận 7); trạm thu phí An Sương - An Lạc (hướng đi về An Lạc, quận Bình Tân) và trạm thu phí An Sương - An Lạc (hướng đi về An Sương, Quận 12).

Cụ thể, tổng số phiếu cân tiếp nhận là 3.124 phiếu cân, trong đó đã xử lý 2.126 phiếu cân và 998 phiếu chưa đến mức xử lý.

Dựa vào kết quả cân, các đơn vị lập hồ sơ vi phạm và gửi thông báo đến 2.108 chủ xe và đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 658 trường hợp.

Nhiều chủ xe đã chấp hành với số tiền xử phạt vi phạm hành chính hơn 15,6 tỷ đồng, số tiền dự kiến xử phạt vi phạm hành chính hơn 28,6 tỷ đồng. Ngoài ra có phạt bổ sung tước giấy phép lái xe và phù hiệu đối với 450 trường hợp.

Thanh tra Sở Giao thông vận tải đánh giá, qua 6 tháng triển khai, số trường hợp vi phạm được thiết bị kiểm tra tải trọng hiện nay chỉ còn 3.124 trường hợp. Giảm 31.514 trường hợp, tương đương giảm gần 91% trường hợp so với cùng kỳ chưa triển khai thí điểm phạt nguội.

Theo Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM, công tác phạt nguội xe quá tải đang thí điểm đã phát huy hiệu quả bước đầu. Trên thực tế, các đơn vị ghi nhận việc nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ của người dân khi đi lại, vận tải hàng hóa trên địa bàn Thành phố. Mặt khác, việc triển khai thí điểm đảm bảo được tính khách quan, minh bạch, công bằng trong xử lý vi phạm hành chính.

Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết thêm, từ kết quả đạt được sau 6 tháng thực hiện thí điểm, Thanh tra Sở kiến nghị Sở Giao thông vận tải xem xét báo cáo UBND Thành phố chấp thuận cho nhân rộng việc xử phạt nguội này đối với các trạm cân còn lại trên địa bàn.

Cụ thể, lắp thêm 2 trạm tại cầu Kỳ Hà (TP. Thủ Ðức) và trạm cân tại đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh). Ðiều này nhằm kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm chở hàng quá tải trọng, kéo giảm tình trạng chở hàng quá tải trọng đi trên đường bộ, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và hạn chế tai nạn giao thông.