Hội thảo lấy ý kiến về Đề án phát triển hệ thống trung tâm logistics Việt Nam

Phát huy vai trò quan trọng của ngành logistics

Hội thảo do ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước chủ trì. Tham dự Hội thảo có đại diện các các bộ, ngành, địa phương (Huế, Đà Nẵng, Hà Nội, Hải Phòng và Thành phố Hồ Chí Minh), các đơn vị thuộc Bộ Công Thương, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam, Tổng công ty Cổ phần Bưu chính Viettel, Trung tâm Logistics Quốc tế Bắc Giang cùng nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, vận tải, kho bãi, thương mại điện tử và đầu tư hạ tầng logistics. Đây đều là những cơ quan, tổ chức trực tiếp tham gia quản lý, đầu tư, khai thác và vận hành hệ thống logistics trên phạm vi cả nước, có nhiều kinh nghiệm thực tiễn trong quá trình phát triển hạ tầng logistics và chuỗi cung ứng.

Phát biểu khai mạc Hội thảo, ông Trần Hữu Linh nhấn mạnh, logistics ngày càng giữ vai trò quan trọng, có ý nghĩa trong việc kết nối sản xuất, lưu thông, phân phối, xuất nhập khẩu và thương mại điện tử. Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh hội nhập kinh tế quốc tế, phát triển kinh tế số, thương mại điện tử và hướng tới mục tiêu tăng trưởng nhanh, bền vững, việc xây dựng hệ thống trung tâm logistics hiện đại, đồng bộ, có khả năng kết nối vùng và quốc tế là yêu cầu cấp thiết nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và giảm chi phí logistics.

Mặc dù, thời gian qua hệ thống logistics Việt Nam đã có bước phát triển đáng kể, nhiều địa phương đã quan tâm đầu tư xây dựng các trung tâm logistics. Tuy nhiên, việc phát triển vẫn còn phân tán, thiếu tính liên kết, chưa hình thành được mạng lưới logistics quốc gia theo hướng hiện đại và chưa có bộ tiêu chí thống nhất để phân loại, phân hạng trung tâm logistics. Do đó, việc xây dựng Đề án phát triển hệ thống trung tâm logistics Việt Nam đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 và Thông tư quy định tiêu chí phân loại, phân hạng trung tâm logistics sẽ tạo cơ sở quan trọng cho công tác quy hoạch, thu hút đầu tư, quản lý và phát triển hạ tầng logistics trong giai đoạn tới.

Tại Hội thảo, đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã trình bày những nội dung trọng tâm của Đề án. Theo đó, Đề án định hướng phát triển hệ thống trung tâm logistics theo mô hình mạng lưới quốc gia, hình thành các trung tâm logistics quốc tế, trung tâm logistics quốc gia, trung tâm logistics vùng, trung tâm logistics địa phương và các trung tâm logistics chuyên dụng gắn với cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu, khu công nghiệp, vùng sản xuất tập trung và các trung tâm tiêu dùng lớn.

Đề án cũng đề xuất các định hướng phát triển theo không gian, theo các hành lang kinh tế, phát triển logistics đa phương thức, logistics thông minh, logistics xanh và logistics thương mại điện tử; đồng thời, đưa ra lộ trình triển khai cùng các nhóm giải pháp về hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực đầu tư, phát triển hạ tầng kết nối, chuyển đổi số, phát triển nguồn nhân lực và tăng cường hợp tác quốc tế nhằm xây dựng hệ thống logistics hiện đại, có khả năng cạnh tranh khu vực và quốc tế.

Theo đó, Dự thảo Thông tư được xây dựng theo hướng tạo lập bộ tiêu chí thống nhất trên phạm vi cả nước, bảo đảm phù hợp với thực tiễn Việt Nam và thông lệ quốc tế; xây dựng hệ thống tiêu chí phân loại, phân hạng trung tâm logistics theo từng cấp độ, tiêu chí đối với trung tâm logistics chuyên dụng; nguyên tắc tự đánh giá, tự công bố và cập nhật thông tin vào Cơ sở dữ liệu logistics Việt Nam. Đồng thời, không làm phát sinh thủ tục hành chính hoặc điều kiện đầu tư kinh doanh mới đối với doanh nghiệp.

Xây dựng hệ thống logictics hiện đại

Trong phần thảo luận, các đại biểu đánh giá cao sự cần thiết của việc xây dựng Đề án và ban hành Thông tư trong bối cảnh Chính phủ ban hành Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050. Nhiều ý kiến cho rằng, việc xây dựng hệ thống tiêu chí thống nhất sẽ góp phần khắc phục tình trạng phát triển trung tâm logistics còn thiếu đồng bộ, tạo cơ sở để các địa phương định hướng quy hoạch, thu hút đầu tư và phát triển hệ thống logistics phù hợp với lợi thế của từng vùng.

Đại diện Sở Công Thương chia sẻ kinh nghiệm phát triển trung tâm logistics tại địa phương, đồng thời đề xuất làm rõ hơn một số tiêu chí về quy mô, chức năng, kết nối hạ tầng, tiêu chí logistics xanh, logistics thông minh và khả năng áp dụng đối với từng điều kiện thực tế của địa phương.

Đại diện các hiệp hội, doanh nghiệp tập trung góp ý hoàn thiện bộ tiêu chí phân hạng; cơ chế khuyến khích phát triển các trung tâm logistics chuyên dụng; việc thúc đẩy logistics thương mại điện tử, logistics cửa khẩu, logistics chuỗi lạnh và logistics phục vụ xuất nhập khẩu; đồng thời kiến nghị tăng cường cơ chế phối hợp giữa các bộ, ngành và địa phương, đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư và ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý, vận hành trung tâm logistics.

Nhiều ý kiến cũng đề nghị tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện các quy định liên quan đến cơ sở dữ liệu logistics quốc gia, tăng cường kết nối dữ liệu giữa các cơ quan quản lý nhà nước với doanh nghiệp, thúc đẩy chuyển đổi số, phát triển logistics xanh và vận tải đa phương thức nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của toàn bộ chuỗi cung ứng.

Phát biểu kết luận Hội thảo, ông Trần Hữu Linh đánh giá cao các ý kiến đóng góp trách nhiệm, tâm huyết và có giá trị thực tiễn của các đại biểu. Các ý kiến đã tập trung phân tích nhiều vấn đề quan trọng liên quan đến định hướng phát triển hệ thống trung tâm logistics, tiêu chí phân loại, phân hạng, mô hình tổ chức, cơ chế đầu tư, chuyển đổi số, logistics xanh và yêu cầu tăng cường liên kết vùng. Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước sẽ nghiên cứu, tiếp thu các ý kiến tại đại biểu, để hoàn thiện hồ sơ Đề án và dự thảo Thông tư.

Trong thời gian tới, Cục sẽ tiếp tục làm việc với một số địa phương, rà soát các tiêu chí phân loại, phân hạng để bảo đảm tính đồng bộ, khả thi, phù hợp với thực tiễn phát triển logistics của Việt Nam cũng như xu hướng phát triển logistics hiện đại trên thế giới.

Việc tổ chức Hội thảo là bước quan trọng trong quá trình xây dựng và hoàn thiện các cơ chế, chính sách phát triển hệ thống trung tâm logistics Việt Nam. Khi được ban hành và triển khai, Đề án cùng với Thông tư sẽ góp phần hình thành hệ thống trung tâm logistics hiện đại, đồng bộ, thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, giảm chi phí lưu thông hàng hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, tạo nền tảng quan trọng để Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050.