An toàn giao thông

Ứng Thiên (Hà Nội): Những dấu hiệu tại công trình đường giao thông có đáng ngại?

Trương Hiếu - Lê Đại 17/09/2026 16:22

Công trình đường giao thông trên địa bàn xã Ứng Thiên, TP. Hà Nội vẫn chưa hoàn thành, nhưng tại một số hạng mục thi công đã xuất hiện một số dấu hiệu bất thường. Công trình sẽ được nghiệm thu ra sao và liệu những gì đang hiện hữu tại công trường có bảo đảm về yêu cầu kỹ thuật?

Hình ảnh công trình
Công trình đường giao thông dọc ĐT.429, đoạn qua địa bàn xã Ứng Thiên, Hà Nội.
(Ảnh: Trương Hiếu)

Ngày 16/9, có mặt tại công trình đường giao thông dọc theo ĐT.429, thuộc địa bàn xã Ứng Thiên, phóng viên Báo Công lý ghi nhận nhiều hạng mục vẫn đang thi công, hiện trường còn ngổn ngang.

Tại hệ thống mũ rãnh dọc và hố ga, nhiều vị trí bê tông xuất hiện tình trạng rỗ, bề mặt không đồng đều. Có nơi bê tông bị khuyết, để lộ phần cốt thép phía trong.

Nhiều chi tiết tại hố ga, mũ rãnh dọc xuất hiện dấu hiệu bất thường. (Video: Trương Hiếu)

Ở hệ thống thoát nước dọc tuyến, nhiều tấm đan rãnh đã xuất hiện vết nứt với mức độ khác nhau. Đáng chú ý, một số tấm đã được lắp đặt vào vị trí.

Nhiều tấm đan rãnh dọc đã xuất hiện vết nứt. (Video: Trương Hiếu)

Trong khi đó, tại hạng mục kè bê tông, một số vị trí cũng xuất hiện vết nứt chạy dọc theo hướng mặt cắt ngang.

Hạng mục kè bê tông cũng xuất hiện vết nứt khá lớn, kéo dài theo phương đứng.
(Video: Trương Hiếu)

Bên cạnh đó, tại một số khu vực công trường, rào chắn và cảnh báo an toàn còn chưa đầy đủ trong khi người và phương tiện vẫn qua lại.

Nhiều vị trí thiếu rào chắn, cọc tiêu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông,
đặc biệt khi trời mưa. (Video: Trương Hiếu)

Theo người dân sinh sống trong khu vực, công trình đã được khởi công từ vài năm nay nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa hoàn thành.

Ông T., một người dân sống gần công trình, chia sẻ: “Đường làm đã mấy năm rồi mà vẫn chưa xong. Người dân chúng tôi mong công trình sớm hoàn thành để đi lại thuận tiện, nhưng quan trọng là phải bảo đảm chất lượng. Nhìn một số hạng mục như hiện nay thì cũng thấy lo”.

Trong khi đó, ông M. cho rằng, tiến độ là một chuyện, nhưng chất lượng công trình sau khi hoàn thành mới là điều người dân quan tâm. “Nếu trong lúc đang thi công đã có những chỗ chưa ổn thì nên kiểm tra, xử lý cho kỹ. Người dân mong đường làm xong phải bền, chứ không phải đưa vào sử dụng một thời gian lại sửa chữa”, ông M. nói.

Trao đổi với phóng viên, một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông cho rằng, những hiện tượng như bê tông rỗ, lộ cốt thép hoặc cấu kiện xuất hiện vết nứt có thể bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân. Chỉ bằng quan sát bên ngoài chưa đủ cơ sở để đánh giá mức độ ảnh hưởng đến chất lượng công trình.

Theo vị chuyên gia, để xác định cụ thể cần căn cứ hồ sơ thiết kế, yêu cầu kỹ thuật, vật liệu sử dụng, quy trình thi công, kết quả thí nghiệm và kiểm tra thực tế. Với những cấu kiện xuất hiện bất thường, cần xác định nguyên nhân, mức độ ảnh hưởng để có biện pháp xử lý phù hợp trước khi nghiệm thu.

Từ những ghi nhận tại hiện trường, vấn đề cần được làm rõ là: các hạng mục trên đã được kiểm tra, nghiệm thu hay chưa; việc xử lý sẽ được thực hiện ra sao? Cùng với đó, khi người dân phản ánh công trình đã triển khai vài năm nhưng vẫn chưa hoàn thành, thời hạn theo hợp đồng là khi nào, tiến độ hiện nay ra sao? Công tác quản lý chất lượng, tiến độ của chủ đầu tư cùng vai trò của các đơn vị liên quan được thực hiện như thế nào?

Phóng viên Báo Công lý đang liên hệ với chủ đầu tư và các đơn vị liên quan để làm rõ những vấn đề trên và sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc.

Trương Hiếu - Lê Đại