Lai Châu: Hóa giải “cung đường tử thần” từ những chủ trương đúng đắn

Lai Châu - mảnh đất tại địa đầu Tổ quốc, nơi có những tuyến quốc lộ huyết mạch như QL4D, QL12, QL32 chạy qua các vách đá dựng đứng, một bên là vực sâu hun hút. Bước vào năm 2026, biến đổi khí hậu khiến thời tiết vùng cao diễn biến phức tạp ngay từ những tháng đầu năm. Sương mù đậm đặc, những trận mưa lũ quét sớm và hiện tượng sạt lở đất đá đã biến các cung đèo như Ô Quy Hồ, Khau Phạ hay các đoạn tuyến qua huyện Mường Tè, Nậm Nhùn trở thành nỗi ám ảnh của cánh tài xế.

Trước tình hình đó, bám sát Chỉ thị của Bộ Công an và kế hoạch cao điểm của Cục C08 về "Chủ động nhận diện, phòng ngừa và kéo giảm tai nạn giao thông bền vững năm 2026", Phòng CSGT Công an tỉnh Lai Châu đã chuyển trạng thái từ "phản ứng sau sự cố" sang "chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa".

Theo số liệu thống kê mới nhất, trong 6 tháng đầu năm 2026, lưu lượng phương tiện giao thông, đặc biệt là xe tải trọng lớn vận chuyển hàng hóa giao thương qua các cửa khẩu tại Lai Châu tăng mạnh, ước tính tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguy cơ tai nạn luôn rình rập. Nếu không có những kịch bản phân luồng khoa học, hậu quả sẽ là khôn lường.

Thực hiện phương châm "Thức cho dân ngủ ngon, gác cho dân đi lại an toàn", trong suốt 2 quý đầu năm 2026, lực lượng CSGT toàn tỉnh Lai Châu đã huy động 100% quân số ứng trực vào các khung giờ cao điểm và những ngày thời tiết cực đoan.

"Chúng tôi không chỉ làm nhiệm vụ xử phạt. Nhiệm vụ cốt lõi hiện nay là làm sao để người dân đi đến nơi, về đến chốn an toàn. Mỗi biển báo được cắm thêm, mỗi mét đường được phân luồng từ xa là một sinh mạng được bảo vệ", một lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Lai Châu chia sẻ.

Chiến thuật phân luồng năm 2026 của Công an Lai Châu ghi dấu ấn đậm nét ở tính linh hoạt, cụ thể là: Ứng dụng công nghệ, thành lập các nhóm thông tin mạng xã hội liên kết giữa CSGT và các nhà xe, tài xế chạy tuyến cố định để cập nhật liên tục tình trạng các cung đường dốc, sạt lở hoặc sương mù dày đặc theo thời gian thực. Cắm chốt "tiền tiêu", tại các điểm đen có độ dốc trên 10% hoặc các khúc cua tay áo khuất tầm nhìn, lực lượng CSGT phối hợp với công an xã lập các chốt phân luồng từ xa, điều tiết giãn khoảng cách giữa các xe lớn, không để xảy ra tình trạng dồn ứ, trơn trượt ngã đổ. Hệ thống cảnh báo trực quan, tổ chức rà soát, bổ sung hơn 120 biển cảnh báo di động, phản quang tại các vị trí có nguy cơ sạt lở cao trong mùa mưa lũ 2026, giúp tài xế ngoại tỉnh dễ dàng nhận diện nguy hiểm từ khoảng cách an toàn.

Nhờ những nỗ lực vượt bậc đó, trong 6 tháng đầu năm 2026, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh Lai Châu đã có sự chuyển biến rõ rệt: Giảm sâu trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương). Đặc biệt, không xảy ra bất kỳ vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng nào liên quan đến xe khách hoặc xe tải chở hàng nặng trên các tuyến đèo dốc hiểm trở.

Có được những con số "biết nói" và sự bình yên trên các cung đường miền núi Lai Châu, không thể không nhắc đến tầm ảnh hưởng từ những quyết sách mang tính chiến lược của Cục CSGT (C08) Bộ Công an.

Trong giai đoạn đầu năm 2026, Cục C08 đã quán triệt sâu sắc tư duy mới như: CSGT phải là điểm tựa của nhân dân, lấy người dân làm trung tâm, kéo giảm tai nạn không chỉ bằng mệnh lệnh hành chính mà bằng giải pháp khoa học và nhân văn. C08 đã chỉ đạo sát sao, hỗ trợ Công an Lai Châu trang cấp thêm các thiết bị chuyên dụng hiện đại, phù hợp với địa hình miền núi, đồng thời cử các đoàn công tác trực tiếp khảo sát các tuyến quốc lộ Tây Bắc để cùng địa phương tháo gỡ các "điểm đen".

Chủ trương của C08 về việc "Gắn trách nhiệm của người đứng đầu" và "Xây dựng lực lượng CSGT kỷ cương, tinh nhuệ" đã thổi một luồng sinh khí mới vào Công an Lai Châu. Sự chuyển dịch từ tư duy kiểm tra đơn thuần sang "hỗ trợ, hướng dẫn, phân luồng và cảnh báo trước" chính là chiếc chìa khóa vàng giúp Lai Châu hóa giải những cung đường tử thần.

Hình ảnh chiến sĩ CSGT Lai Châu dầm mình trong mưa phùn, sương muối để phân luồng, giúp dân khắc phục sự cố xe hỏng trên đỉnh đèo đã trở nên quen thuộc, tô thắm thêm hình ảnh đẹp về người chiến sĩ Công an nhân dân trong lòng quần chúng.

Chặng đường 6 tháng cuối năm 2026 được dự báo sẽ còn nhiều thử thách khi mùa mưa bão chính thức đổ bộ vào vùng cao Tây Bắc. Tuy nhiên, với nền tảng vững chắc từ những kết quả đã đạt được, sự chỉ đạo xuyên suốt của Cục C08 và tinh thần trách nhiệm cao độ của Công an Lai Châu, người dân hoàn toàn có quyền tin tưởng rằng: Những cung đường đi qua tỉnh biên giới này sẽ ngày càng an toàn, nối liền mạch máu giao thông, thúc đẩy kinh tế - xã hội vùng cao ngày càng phát triển bền vững.

Trần Hùng