Hai cảng biển Việt Nam lọt top 20 toàn cầu về hiệu suất
Việc liên tục cải thiện thứ hạng trong Chỉ số hiệu suất cảng container (CPPI) năm 2025 không chỉ phản ánh năng lực vận hành vượt trội của hệ thống cảng biển Việt Nam mà còn củng cố vai trò mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, bất chấp những thách thức từ biến động địa chính trị và thời tiết cực đoan.
Ngành hàng hải Việt Nam vừa đón nhận cột mốc ấn tượng khi 2 đại diện tiêu biểu là cụm cảng Cái Mép và cảng biển Hải Phòng chính thức được xướng tên trong nhóm 20 cảng container có hiệu suất khai thác hàng đầu thế giới.
Theo báo cáo Chỉ số hiệu suất cảng container (CPPI) năm 2025 do Ngân hàng Thế giới và S&P Global Market Intelligence công bố, cụm cảng Cái Mép đã xuất sắc vươn lên vị trí thứ 11, trong khi cảng biển Hải Phòng cũng ghi tên mình ở vị trí thứ 13 với cùng số điểm 122. Đây là năm thứ hai liên tiếp hệ thống cảng biển Việt Nam duy trì được vị thế cao trong bảng xếp hạng uy tín này.
Kết quả này đưa các cảng của Việt Nam vượt qua nhiều đối thủ sừng sỏ trong khu vực và quốc tế như cảng Tanjung Pelepas của Malaysia, cảng Kaohsiung của Đài Loan (Trung Quốc) hay cảng Port Said của Ai Cập, chỉ đứng sau một số trung tâm trung chuyển lớn như Phúc Châu, Đại Liên, Ninh Ba (Trung Quốc), Salalah (Oman) hay Kobe (Nhật Bản). Sự thăng hạng này là minh chứng rõ nét cho những nỗ lực không ngừng trong việc tối ưu hóa quy trình vận hành và nâng cao năng lực tiếp nhận hàng hóa.
Đà tăng trưởng của ngành cảng biển không chỉ dừng lại ở các chỉ số xếp hạng mà còn được cụ thể hóa bằng con số sản lượng thực tế. Theo thống kê từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, tổng khối lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa trong 5 tháng đầu năm ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 15% so với cùng kỳ, đạt hơn 546 triệu tấn. Đặc biệt, sản lượng hàng hóa container đạt hơn 15 triệu TEU, tăng 14%, cho thấy sự vận hành nhịp nhàng của dòng chảy thương mại qua các cửa ngõ quốc gia.
Sự khởi sắc về hạ tầng đã tạo đà trực tiếp cho các doanh nghiệp trong ngành đạt kết quả kinh doanh đột phá. Trong quý I/2026, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) ghi nhận doanh thu thuần vượt mốc 6.610 tỷ đồng, tăng hơn 76% so với cùng kỳ, cùng lợi nhuận sau thuế đạt hơn 860 tỷ đồng, gấp đôi so với quý I/2025. Trong khi đó, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng cũng ghi dấu ấn với doanh thu thuần hợp nhất đạt hơn 744,8 tỷ đồng, tăng 29%, và lợi nhuận sau thuế tăng vọt 90% nhờ hiệu quả từ hoạt động khai thác cảng.
Thành công này đến trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn đang đối mặt với nhiều rủi ro từ những bất ổn địa chính trị gây gián đoạn luồng tuyến hàng hải, cũng như những tác động khó lường từ thời tiết cực đoan. Việc Việt Nam duy trì đà bứt phá bền bỉ trên các bảng xếp hạng quốc tế đang tạo ra lợi thế cạnh tranh lớn, giúp quốc gia củng cố vị trí vững chắc trong mạng lưới logistics toàn cầu và thu hút thêm nhiều luồng hàng hóa quốc tế trong thời gian tới.