Tp. Hồ Chí Minh triển khai thu phí tự động tuyến metro số 1 từ ngày 1/7
Từ ngày 1/7/2025, hành khách sử dụng tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) tại TP. Hồ Chí Minh sẽ thanh toán vé bằng thẻ từ thông minh (IC card) qua hệ thống thu phí tự động (AFC).
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh, hệ thống AFC được triển khai trên toàn tuyến metro số 1 theo gói thầu CP3, cho phép hành khách lựa chọn bốn loại thẻ: Thẻ lượt, thẻ 1 ngày, thẻ 3 ngày và thẻ nạp tiền. Đây là bước tiến mới trong nỗ lực hiện đại hoá mạng lưới giao thông đô thị, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng với hình thức thanh toán tiện lợi, không dùng tiền mặt.
- Thẻ lượt có mức đặt cọc 15.000 đồng, dùng cho một lần di chuyển trong ngày phát hành.
- Thẻ 1 ngày và thẻ 3 ngày có mức đặt cọc 35.000 đồng, cho phép đi lại không giới hạn trong thời gian tương ứng kể từ lúc kích hoạt.
- Thẻ nạp tiền cũng có mức cọc 35.000 đồng, với số tiền nạp tối thiểu là 10.000 đồng và tối đa 5 triệu đồng.
Hành khách có thể mua thẻ tại các máy bán vé tự động (TVM) tại nhà ga bằng tiền mặt từ mệnh giá 1.000 đến 200.000 đồng. Sau khi kết thúc hành trình, người dùng có thể trả lại thẻ tại máy điều chỉnh giá vé (FAM) để nhận lại tiền cọc.
Về giá vé, mức phí áp dụng với thẻ lượt dao động từ 7.000 – 20.000 đồng, tùy vào khoảng cách di chuyển. Thẻ 1 ngày có giá 40.000 đồng, trong khi thẻ 3 ngày có giá 90.000 đồng, được sử dụng không giới hạn số lần trong thời hạn tương ứng. Với thẻ nạp tiền, mức trừ phí cũng được tính theo chiều dài hành trình, trong khoảng 7.000 – 20.000 đồng/lượt.
Hiệu lực của các loại thẻ cũng được quy định cụ thể. Thẻ lượt chỉ dùng trong ngày phát hành, còn thẻ 1 ngày và 3 ngày có thể sử dụng trong vòng 15 ngày tính từ ngày phát hành. Riêng thẻ nạp tiền sẽ bị tạm khóa nếu không phát sinh giao dịch trong 30 ngày liên tiếp; để kích hoạt lại, hành khách cần liên hệ quầy vé.
Việc chính thức vận hành hệ thống thu phí tự động trên tuyến metro số 1 không chỉ là bước tiến về mặt kỹ thuật mà còn là dấu mốc quan trọng trong lộ trình hiện đại hóa hạ tầng giao thông đô thị. Hệ thống này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, giảm thiểu thời gian chờ đợi, hạn chế tiếp xúc tiền mặt, đồng thời tạo nền tảng thúc đẩy mô hình giao thông công cộng văn minh, tiện lợi và phù hợp với xu hướng phát triển đô thị thông minh mà TP.HCM đang hướng tới.