94 cơ sở đăng kiểm đủ điều kiện kiểm định xe siêu trường, siêu trọn

Trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, siêu trọng ngày càng gia tăng, việc kiểm định các loại phương tiện siêu trường, siêu trọng trở thành một yêu cầu cấp thiết. Tuy nhiên, thời gian qua, nhiều trung tâm đăng kiểm trong cả nước thiếu thốn thiết bị, dụng cụ chuyên dùng, đặc biệt là đường thử đạt chuẩn.

Trước thực trạng này, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chủ động vào cuộc nhằm tháo gỡ vướng mắc và khắc phục tình trạng trì trệ trong hoạt động kiểm định xe siêu trường, siêu trọng. Theo thông tin mới nhất, đến nay trên cả nước đã có 94 cơ sở đăng kiểm tại các tỉnh, thành phố được trang bị đầy đủ các thiết bị và dụng cụ chuyên dùng phục vụ kiểm định loại hình phương tiện đặc biệt này.

Việc đầu tư trang thiết bị không chỉ phục vụ cho hoạt động kiểm định tại chỗ mà còn mở ra khả năng thực hiện kiểm định lưu động, tức là kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm theo quy định. Đây là hướng đi phù hợp trong bối cảnh nhu cầu kiểm định vượt xa năng lực tiếp nhận tại một số trung tâm truyền thống, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch vận hành phương tiện.

Thời gian đầu năm 2025, do một số cơ sở chưa kịp trang bị đầy đủ thiết bị đo lường, đặc biệt là các thiết bị phục vụ việc kiểm tra tại hiện trường như hệ thống đo tốc độ, thiết bị kiểm tra hệ thống phanh hay hệ thống lái, nhiều xe siêu trường, siêu trọng buộc phải dừng hoạt động, “nằm bãi” hàng tháng trời. Tình trạng này không chỉ gây lãng phí tài sản mà còn ảnh hưởng đến tiến độ vận chuyển hàng hóa, làm gián đoạn các chuỗi cung ứng.

Trước tình hình đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tổ chức các lớp tập huấn, hướng dẫn kỹ thuật cho cán bộ đăng kiểm toàn quốc, đồng thời yêu cầu các trung tâm khẩn trương đầu tư thiết bị để sớm khôi phục năng lực kiểm định. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng các địa phương cũng được đề nghị phối hợp với các đơn vị liên quan, đôn đốc quá trình mua sắm, lắp đặt, nhằm đảm bảo các cơ sở đăng kiểm có thể thực hiện đầy đủ chức năng theo đúng quy định pháp luật.

Hiện tại, với 94 cơ sở đã hoàn tất việc nâng cấp thiết bị, việc kiểm định phương tiện siêu trường, siêu trọng trên cả nước đã cơ bản được đáp ứng. Không chỉ thực hiện kiểm định tại trung tâm, nhiều cơ sở còn có thể tổ chức các đợt kiểm định lưu động theo yêu cầu, góp phần giảm tải cho hệ thống kiểm định và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải.

Trước đó, Bộ Xây dựng cũng đã có Văn bản số 1006/BXD-KHCNMT&VLXD ngày 26/3/2025 gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo các Sở, ban ngành hỗ trợ cho mượn, thuê đường để kiểm tra hiệu quả phanh để các cơ sở đăng kiểm thực hiện việc kiểm tra các phương tiện ở bên ngoài cơ sở đăng kiểm.

Bên cạnh đó, Cục cũng khuyến cáo các doanh nghiệp vận tải và chủ phương tiện cần chủ động liên hệ trước với các cơ sở đăng kiểm đủ điều kiện để thống nhất kế hoạch kiểm định. Việc này không chỉ giúp sắp xếp nhân lực, phương tiện và địa điểm kiểm tra phù hợp, mà còn góp phần nâng cao hiệu quả phối hợp giữa hai bên. Các đơn vị đăng kiểm khi thực hiện nhiệm vụ ngoài cơ sở cần đảm bảo tuân thủ đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật, quy trình kiểm định và an toàn lao động.

Không dừng lại ở việc hỗ trợ kỹ thuật, các cơ sở đăng kiểm hiện nay còn được yêu cầu xây dựng lộ trình kiểm định rõ ràng, có thể linh hoạt điều chỉnh theo tình hình thực tế và nhu cầu từ phía doanh nghiệp. Điều này góp phần giúp hệ thống kiểm định hoạt động ổn định, liên tục, đặc biệt trong những thời điểm cao điểm hoặc tại các khu vực có nhu cầu lớn.

Song song đó, các đơn vị đăng kiểm cũng được khuyến khích tăng cường đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo đủ năng lực thực hiện các bài kiểm tra kỹ thuật phức tạp mà xe siêu trường, siêu trọng đòi hỏi. Đây là loại hình phương tiện có cấu tạo đặc thù, với tải trọng và kích thước vượt xa chuẩn thông thường, đòi hỏi người thực hiện kiểm định phải nắm vững chuyên môn và có kinh nghiệm thực tiễn.

Việc chủ động đầu tư thiết bị, nâng cao năng lực và mở rộng hình thức kiểm định là những bước đi quan trọng, thể hiện quyết tâm của ngành đăng kiểm trong việc phục vụ tốt hơn nhu cầu của người dân và doanh nghiệp. Đồng thời, đây cũng là cách để giảm thiểu thiệt hại không đáng có do chậm trễ kiểm định, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Lập Nguyễn