Cầu Vĩnh Tuy 2 sẽ khánh thành vào ngày 30/8

Theo đó, để công trình được đưa vào khai thác, sử dụng an toàn, hiệu quả và đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông, UBND Thành phố yêu cầu Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội khẩn trương hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án đầu tư và phải xong trước ngày 28/8.

Hồ sơ hoàn thành công trình xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 cũng phải được gửi Cục Quản lý xây dựng - Bộ GTVT để tổ chức kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành thi công xây dựng công trình theo quy định.

Phía chủ đầu tư dự án được yêu cầu hoàn chỉnh Báo cáo thẩm tra an toàn giao thông giai đoạn trước khi đưa vào sử dụng, trình Sở GTVT thẩm định, phê duyệt theo quy định.

Cầu Vĩnh Tuy 2 khởi công tháng 1/2021 với mục tiêu hoàn thành sau 3 năm (song song với cầu Vĩnh Tuy 1 hoàn thành năm 2010). Điểm đầu cầu giao với đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên). Cầu rộng hơn 19 m, quy mô 4 làn xe, bao gồm ba làn ôtô và một làn xe hỗn hợp.

Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất Hà Nội với 8 làn ôtô. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết sau khi thông xe, giao thông sẽ được tổ chức một chiều theo hướng nội thành ra ngoại thành, còn cầu Vĩnh Tuy 1 theo hướng ngược lại.

Theo quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Thủ đô sẽ có thêm 10 cầu qua sông Hồng, gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (Vành đai 4), Thăng Long mới (Vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc - Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).