Hệ thống vận hành trạm BOT chạy thử nghiệm bị lỗi khiến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây kẹt cứng

Ghi nhận của phóng viên, bắt đầu từ sáng nay, tình trạng ùn ứ cục bộ kéo dài hàng ki-lô-mét theo hướng đi Long Thành, Đồng Nai. Tại trạm thu phí trên tuyến cao tốc này, nhiều ô tô phải xếp hàng dài di chuyển rất chậm, các xe có thu phí tự động cũng di chuyển rất khó khăn.

Anh Hà Kim Anh, nhân viên trạm thu phí cho biết: “Tình trạng này đã xảy ra từ sáng nay, đến giờ thay ca nên anh đảm nhiệm công việc và buộc phải thu tiền mặt của tất cả các xe đi qua trạm.”

Anh Kim Anh cho biết thêm sở dĩ xảy ra tình trạng trên là do hệ thống đầu ra của trạm bị lỗi và chưa khắc phục được sự cố.

“Tôi đang chờ tới lượt vào trạm, số lượng xe dồn về trạm ngày càng nhiều, khiến thời gian di chuyển từ TP HCM đi Đồng Nai kéo dài hàng giờ liền.” Một tài xế chia sẻ.

Được biết, trước đó Bộ giao thông vận tải đã có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành trong đó yêu cầu từ ngày 1/8, tất cả các tuyến cao tốc chỉ thu phí tự động. Nếu trạm thu phí nào chưa lắp đặt và vận hành thu phí tự động buộc phải xả trạm, dừng thu phí cho đến khi lắp đặt xong.

Với tổng số 4,5 triệu phương tiện đang lưu hành, để đạt được con số 80-90% tỷ lệ ô tô dán thẻ thu phí tự động trong hai tháng tới, Bộ giao thông vận tải đã yêu cầu các địa phương phải có trách nhiệm vận động chủ xe dán thẻ và sử dụng trả phí tự động trước ngày 31/7.

Nhắc đến tiến độ lắp đặt và vận hành, theo lãnh đạo Tổng công ty đầu tư đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết cơ bản đảm bảo tiến độ. Tuy nhiên, trên thực tế cho thấy, sát ngày vận hành chính thức trạm BOT trên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây do Tổng công ty này quản lý đã xảy ra sự cố khi tiến hành chạy thử nghiệm.

Điều đó đồng nghĩa với việc, trạm BOT này buộc phải xả trạm nếu không thu phí tự động đúng thời gian quy định.