Đường sắt Cát Linh - Hà Đông tuyển dụng quy mô lớn trước vận hành

Theo thông báo này, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đang tổ chức tuyển dụng bổ sung hàng trăm nhân sự để đảm bảo công tác vận hành khi tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sắp được bàn giao cho thành phố Hà Nội và sau đó đưa vào khai thác thương mại.

Cụ thể, tổng nhu cầu nhân sự cần tuyển dụng bổ sung để vận hành, khai thác tuyến đường sắt này gồm 107 nhân sự, với 23 chức danh ở bộ phận/trung tâm điều độ, bộ phận điện lực, ga vận tải hành khách, bộ phận kiểm tra sửa chữa thông tin tín hiệu, kiểm tra sửa chữa công trình, điện lực, đường ray, kiểm tra sửa chữa tàu/ đầu máy toa xe, bộ phận kiểm tra sửa chữa thiết bị nhà ga, bộ phận tàu khách.

Ngoài các tiêu chuẩn chi tiết của mỗi vị trí tuyển dụng, Hanoi Metro đưa ra điều kiện đăng ký dự tuyển là các đối tượng từ 20 tuổi đến dưới 45 tuổi tùy theo vị trí tuyển dụng; Có văn bằng, chứng chỉ đào tạo chuyên môn phù hợp với vị trí dự tuyển; Có đủ sức khỏe phù hợp với yêu cầu tuyển dụng; Có đơn đăng ký dự tuyển theo quy định, có lý lịch rõ ràng, không có tiền án, tiền sự hoặc đang mang thai. Đặc biệt, doanh nghiệp ưu tiên người biết ngoại ngữ (Trung Quốc, Pháp, Anh) và có hộ khẩu thường trú ở Hà Nội.

Thời gian tiếp nhận hồ sơ đến hết ngày 15/4/2021.

Hiện tại, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông hiện đã hoàn thành giai đoạn đầu tư xây dựng. Bộ Giao thông Vận tải và UBND Thành phố Hà Nội đã thống nhất từ ngày 31/3 giao Ban Quản lý dự án đường sắt và Hanoi Metro bắt đầu công tác kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản (thời gian dự kiến từ 3-4 tuần) đối với dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

“Trên cơ sở báo cáo thực hiện của 2 đơn vị, Bộ Giao thông Vận tải và Hà Nội sẽ thống nhất thời điểm, ký bàn giao, đưa dự án vào vận hành, khai thác”, Thứ trưởng Đông khẳng định.

Thứ trưởng Đông nhìn nhận tuyến Cát Linh - Hà Đông là dự án đường sắt đô thị đầu tiên được cho phép triển khai thí điểm tại Việt Nam. Dự án có tính đặc thù cao, nền tảng kỹ thuật phức tạp, công nghệ mới, các đơn vị tham gia thực hiện dự án còn thiếu kinh nghiệm, đồng thời khung pháp lý điều chỉnh hoạt động quản lý, tổ chức thực hiện loại hình Hợp đồng EPC chưa thực sự đầy đủ… dẫn đến dự án bị kéo dài.