Bình Định: Bất thường nguồn đất thi công Khu tái định cư hơn 48 tỷ đồng

Nhà thầu làm trái quy định

Tháng 8/2020, ông Đào Văn Khôi - Trưởng Ban Giải phóng mặt bằng (GPMB) tỉnh Bình Định ký Quyết định phê duyệt Gói thầu san nền, giao thông, thoát nước mưa, thoát nước thải, hệ thống cấp nước, hệ thống cấp điện và thiết bị dự án Khu tái định cư thôn Tân Thanh (xã Cát Hải, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định) phục vụ dự án đường ven biển ĐT 639 đoạn Cát Tiến – Đề Gi, có giá trúng thầu hơn 48,8 tỷ đồng.

Đơn vị trúng thầu là liên danh Công ty TNHH Đinh Phát – Công ty TNHH xây dựng Thuận Đức – Công ty TNHH tư vấn thiết kế Toàn Đạt – Công ty TNHH Hùng Phát.

Trong đó, nhà thầu đứng đầu liên danh là Công ty TNHH Đinh Phát (lô trung tâm Khu công nghiệp Nhơn Hòa, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định). Đơn vị giám sát dự án là Công ty TNHH Lê Nguyễn.

Ông Đào Văn Khôi – Trưởng Ban GPMB tỉnh Bình Định khẳng định, chủ đầu tư yêu cầu liên danh trúng thầu thi công dự án Khu tái định cư thôn Tân Thanh lấy đất từ mỏ đất PC 08 (xã Cát Thành, huyện Phù Cát), do UBND tỉnh Bình Định cấp, phục vụ đường ven biển ĐT 639.

Tuy nhiên, thời gian qua, hàng loạt lượt xe tải khai thác đất tại khu vực mỏ đất thuộc xã Cát Khánh (huyện Phù Cát), được UBND tỉnh Bình Định cấp cho Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại và dịch vụ Tín Thành (Công ty Tín Thành), phục vụ thi công dự án Khu tái định cư thôn Tân Thanh (xã Cát Hải).

Trong giấy phép khai thác khoáng sản của Công ty Tín Thành không quy định phục vụ cho dự án Khu tái định cư thôn Tân Thanh. Chủ đầu tư dự án Khu tái định cư thôn Tân Thanh cũng không hề yêu cầu đơn vị thi công lấy đất tại mỏ đất này.

Qua nhiều ngày theo dõi, chúng tôi phát hiện các xe tải mang biển số 81C 15247, 77C 19927, 77H 01107... chở đất từ mỏ đất Công ty Tín Thành đi theo đường ven biển ĐT 639, điểm đến cuối cùng là Khu tái định cư thôn Tân Thanh.

Trước việc để xảy ra tình trạng khai thác đất không đúng giấy phép do UBND tỉnh Bình Định cấp, ông Nguyễn Thành Diệp – Giám đốc Công ty Tín Thành cho rằng: “Xe tải chở ngoài nên không kiểm soát được chở đi đâu” (?).

Chủ đầu tư… bị “vượt mặt”?

Theo ông Trần Đình Thuận – Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Thuận Đức, công ty này có giấy phép khai thác đất tại mỏ núi Một (huyện Phù Cát) phục vụ đường ven biển. Tuy nhiên, khi khai thác tại đây lại có đá quá nhiều nên công ty phải thuê xe ngoài chở đất chỗ khác về thi công dự án Khu tái định cư thôn Tân Thanh.

“Việc chở đất thi công dự án Khu tái định cư thôn Tân Thanh có sai sót. Đơn vị chúng tôi thuê họ muốn lấy đất ở đâu thì tùy, chắc cũng có lấy từ mỏ Công ty Tín Thành”, ông Thuận nói.

Trong khi đó, ông Đinh Văn Phước, đại diện Công ty TNHH Đinh Phát cho biết: "Gói thầu này, công ty chúng tôi và Công ty Thuận Đức cùng thi công. Xe tải của công ty có gắn tên Đinh Phát, chỉ chở đất từ mỏ đất PC 08 chung với gói thầu đường ven biển và chúng tôi có xe, không hề thuê xe ai cả. Còn Công ty Thuận Đức có thuê xe chở đất hay không, chúng tôi không biết (?)".

Tỏ ra bất ngờ trước việc các xe tải có biểu hiện bất thường khi chở đất thi công dự án Khu tái định cư thôn Tân Thanh, ông Đào Văn Khôi – Trưởng Ban GPMB tỉnh Bình Định khẳng định: “Chủ đầu tư không yêu cầu doanh nghiệp thi công lấy đất tại mỏ đất Công ty Tín Thành (xã Cát Khánh) để phục vụ dự án. Việc này chúng tôi chưa rõ, phải kiểm tra lại để có biện pháp chấn chỉnh”.

Theo ông Đào Văn Khôi, nguồn vật liệu san lấp chủ yếu tại Khu tái định cư thôn Tân Thanh được tận dụng từ nguồn cát thừa, trong quá trình san ủi mặt bằng Khu tái định cư Tân Thắng (xã Cát Hải) với khối lượng hơn 70.000 khối cát.

Thay vì đổ đi nơi khác, lượng cát thừa tại dự án này sẽ được vận chuyển về phục vụ thi công Khu tái định cư thôn Tân Thanh. Việc này đảm bảo quy định, giảm chi phí, tiết kiệm cho ngân sách nhà nước.

“Chúng tôi yêu cầu tăng cường công tác giám sát, quản lý chặt chẽ nguồn đầu vào đầu ra vật liệu, không để đơn vị thi công lấy mỏ đất không đảm bảo chất lượng hoặc không đúng với mỏ đất được quy hoạch. Xe tải phục vụ dự án phải có tên nhà thầu, công trình thi công để theo dõi. Vấn đề gây ô nhiễm môi trường khi thi công, xe nào gây bụi đơn vị đấy phải chịu trách nhiệm tưới nước, để giám sát nắm thông tin xử lý”, ông Đào Văn Khôi cho hay.